Kasahara Laboratory, Department of Nuclear Engineering and Management, School of Engineering, The University of Tokyo
熱−流体−構造連成問題の解明とシミュレーション
液体ロケットエンジンのノズル部は、形状が複雑で燃焼ガスと冷却ガスによる厳しい熱応によって変形やき裂が生じる場合がある。その原因となる熱−流体−構造連成メカニズムを解明し、シミュレーションによる予測を可能とした(JAXAとの共同研究)。